Face à une production italienne en berne, Stellantis mise sur une nouvelle Fiat 500 hybride au prix attractif de 17 000 €, avec l’ambition de dépasser les 100 000 unités par an.
Un pari pour relancer Mirafiori
Le groupe Stellantis, né de la fusion entre Fiat Chrysler et PSA, veut redonner un souffle à ses usines italiennes. À partir de novembre, le site de Mirafiori à Turin assemblera une version hybride de la mythique Fiat 500.
Ce lancement intervient après une chute de 46 % de la production en Italie en 2024 : seulement 475 000 véhicules fabriqués contre 751 000 en 2023, soit le plus bas niveau depuis 1956. En cause :
une demande faible pour les véhicules électriques (VE),
la concurrence accrue des constructeurs asiatiques,
la réorganisation industrielle pour accueillir de nouveaux modèles.
Une 500 pensée pour le quotidien
Olivier François, directeur général de Fiat, décrit ce modèle comme « la 500 pour les gens du quotidien, la 500 pragmatique ».
Batterie lithium 12 V
Prix : 17 000 €, bien en dessous des 30 000 € de la 500 électrique actuelle
Objectif 2024 : 5 000 unités produites
Objectif annuel : 100 000 unités
Cette version se veut une alternative abordable à l’électrique, alors que la 500 VE a plafonné à 25 000 ventes l’an passé, entraînant des périodes de chômage partiel à Mirafiori.
Vers une 500 électrique moins chère
Le plan de Stellantis inclut aussi une 500 électrique revue et corrigée pour 2027, avec un tarif visé à 20 000 € ou moins, rendu possible par la production interne de batteries. Objectif : démocratiser la mobilité électrique, encore freinée par des prix jugés trop élevés.
La prochaine génération déjà en ligne de mire
D’ici 2030, une nouvelle génération de Fiat 500 verra le jour, toujours produite à Mirafiori. Elle sera proposée en version électrique et hybride, pour s’adapter :
aux évolutions réglementaires,
aux tendances du marché.
Cette double offre hybride-électrique illustre la stratégie flexible de Stellantis, capable de répondre aux contraintes de la transition énergétique tout en restant compétitive.
Si la Fiat 500 hybride tient ses promesses, elle pourrait devenir l’un des modèles phares de Stellantis et servir de référence à d’autres constructeurs cherchant à conjuguer accessibilité, innovation et production locale.
