L’autre jour, alors que je discutais avec un ami passionné d’automobile, il m’a confié son rêve : trouver une berline électrique à la fois somptueuse et ultra-rapide à recharger. La Maextro S800, fruit de la collaboration entre Huawei et JAC, se pose comme une rivale directe de Rolls-Royce et Maybach sur le marché chinois. Proposée entre 708 000 et 1 018 000 ¥ (environ 98 300–141 000 USD), elle allie stature imposante et technologie de recharge ultra-rapide en seulement 12 minutes. Avec ses finitions cossues et ses innovations de pointe, elle incarne le renouveau de la voiture électrique de luxe.
Un look qui en impose
En posant le regard sur ses 5 480 mm de long, 2 000 mm de large et 1 536 mm de haut, on ne peut qu’être frappé par sa présence. L’empattement généreux de 3 370 mm ouvre le choix entre quatre ou cinq places, idéal pour traverser Pékin en famille. Le style « Zongheng Xinghan », dévoilé par ses lignes horizontales et verticales, se marie à des phares en cristal et à des feux arrière baptisés « rouleau de galaxie ». Le lettrage “MAEXTRO”, inspiré du mot italien maestro, parachève cette allure imposante.
Une motorisation innovante et performante
Deux architectures électriques sont proposées : 100 % électrique ou à autonomie étendue (EREV). La version pure électrique associe deux moteurs de 390 kW à une batterie de 95 kWh pour offrir jusqu’à 702 km selon le cycle CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Grâce à la Whale Battery 2.0 de Huawei, la recharge de 10 % à 80 % ne prend qu’environ 12 minutes (source : JAC Motors).
Les déclinaisons EREV détaillent trois variantes :
Un bloc thermique 1,5 L turbo de 115 kW couplé à une batterie de 65 kWh, rechargée en 10,5 minutes via une architecture 800 V.
Une version bi-moteur offrant jusqu’à 1 333 km d’autonomie totale.
Un trio de moteurs culminant à 635 kW pour une portée avoisinant 1 200 km.
Une technologie intelligente et une sécurité renforcée
Le Huawei ADS 4, fondé sur le principe « AI trains AI », pilote une batterie de quatre capteurs LiDAR et 32 autres capteurs pour une vision à 360°. Résultat : manœuvres serrées et stationnements deviennent un jeu d’enfant. Côté protection, la structure Xuanwu garantit une rigidité hors norme, confirmée par la certification C-NCAP cinq étoiles (China New Car Assessment Program) et C-IASI 3G+ (China Insurance Auto Safety Index). La batterie, protégée par cinq couches sous la caisse, bénéficie d’une sécurité renforcée.
Un intérieur luxueux et un divertissement haut de gamme
Dès l’ouverture des portes, on découvre un habitacle en cuir de veau et bois importé, relevé de touches en cristal. Le cockpit Harmony ALPS 2.0 déploie trois écrans Huawei XHUD, tandis que les sièges à gravité zéro offrent 20 réglages électriques pour un confort sur mesure. Pour les mélomanes, le système Huawei Sound se compose de 43 haut-parleurs délivrant jusqu’à 2 920 W de puissance. Enfin, la clé numérique « Star-flash » repère l’utilisateur à 20 m et déverrouille le véhicule dès 3 m.
