BYD mise sur le luxe avec sa filiale Yangwang, et promet d’élever les standards du SUV électrique. Après avoir devancé Tesla pour devenir le leader mondial des ventes de véhicules électriques en 2024, le constructeur chinois présentera lors de l’Auto Shanghai 2025, du 23 avril au 2 mai, son dernier-né : le U8L, un SUV au format empattement allongé taillé pour le haut de gamme.
Le U8L de BYD est un SUV de luxe aux solides dimensions
Reposant sur les bases du U8 lancé en septembre 2023, le U8L gagne en prestance et en habitabilité grâce à un empattement allongé. À titre de comparaison, la version standard mesurait déjà 5,319 m de long pour 2,050 m de large et 1,930 m de haut, avec un empattement de 3,050 m. Le « L » laisse donc présager quelques centimètres supplémentaires pour un confort accru aux places arrière, idéal pour les longs trajets en famille ou les déplacements d’affaires.
Je me rappelle d’une route d’été où, coincé dans un SUV trop étroit, j’aurais volontiers apprécié des assises plus spacieuses : le U8L pourrait répondre à ce besoin de volume et d’aisance.
Une gamme ultra-performante et technologique
Depuis son entrée sur le segment premium, Yangwang a déjà enrichi sa gamme :
- U8 : SUV d’entrée de gamme luxe, dès 1 098 000 yuans (≈ 139 500 €).
- U9 : supercar électrique à partir de 1,68 Myuans (≈ 213 500 €), dévoilée en février 2024.
- U7 : berline électrique lancée en mars 2025, à partir de 628 000 yuans (≈ 79 800 €).
Tous reposent sur la plateforme exclusive e4, avec une propulsion à quatre moteurs délivrant plus de 1 000 ch. Cette architecture garantit une adhérence et une réactivité hors pair, tout en conservant une autonomie confortable.
Avec le U8L, BYD confirme son ambition de conquérir le marché du SUV de luxe électrique, en offrant à la fois espace, puissance et raffinement, le tout soutenu par la capacité d’innovation qui a fait son succès.
