Les amendes pour excès de vitesse sont un mal nécessaire pour garantir la sécurité sur nos routes. Mais saviez-vous qu’en fonction de l’infraction, la sanction peut varier non seulement par rapport à la vitesse, mais aussi selon les revenus du conducteur ? Si ce système semble inédit en France, il est en train de faire ses premiers pas aux États-Unis, dans la ville de San Francisco. L’objectif est de rendre le système des amendes plus équitable, en tenant compte des différences de niveau de vie.
Les amendes routières en France : un système uniforme
En France, peu importe que vous rouliez en voiture de luxe ou dans un véhicule d’occasion, le montant de l’amende est le même pour tous les automobilistes, que ce soit pour un excès de vitesse, une infraction au code de la route ou un stationnement gênant. Une règle qui semble juste, mais qui a ses limites lorsqu’on parle de disparités économiques. Il existe quelques exceptions notables dans d’autres pays, comme la Suisse ou la Finlande, où le système tient davantage compte des ressources du contrevenant.
San Francisco : une ville américaine s’attaque à l’équité des amendes
Dans un contexte où les radars automatiques se multiplient, notamment en Californie, San Francisco prend l’initiative de réformer son système d’amendes. Après avoir longtemps hésité à installer des radars fixes, la ville a finalement opté pour la mise en place de 33 nouveaux radars, installés sur des points stratégiques où l’excès de vitesse est particulièrement dangereux.
Mais la grande nouveauté réside dans la manière dont les amendes seront calculées. Si, en règle générale, le montant de l’amende est directement lié à l’excès de vitesse, à San Francisco, il sera également influencé par les revenus de l’automobiliste. Cela pourrait bien marquer un tournant dans la façon dont les infractions routières sont traitées.
Le fonctionnement du système basé sur les revenus
Pour une première période de sensibilisation, les radars flashent sans infliger de véritables amendes, mais après ce délai, les automobilistes commenceront à recevoir des PV. Le montant des amendes sera ajusté en fonction de l’excès de vitesse et des revenus de chaque conducteur.
Voici un exemple des amendes applicables à San Francisco :
- Excès de vitesse de 18 à 25 km/h : l’amende s’élève à 50 dollars (46 euros).
- Excès de vitesse de 26 à 40 km/h : l’amende monte à 100 dollars (92 euros).
- Excès de vitesse de plus de 41 km/h : l’amende grimpe à 200 dollars (184 euros).
- Vitesse supérieure à 160 km/h : l’amende est de 500 dollars (460 euros).
Ces montants peuvent être réduits de 50% pour les conducteurs ayant un revenu annuel inférieur à 28 000 euros, et pour ceux vivant seuls. Par exemple, pour un excès de vitesse de 20 km/h, l’amende serait alors réduite à 23 euros au lieu de 46 pour un conducteur dont le revenu est faible.
L’objectif de justice sociale dans le système des amendes
Ce système a pour but de rendre l’application des amendes plus juste. Les amendes progressives, calculées en fonction des revenus, cherchent à éviter que les amendes soient insignifiantes pour les plus riches, tout en restant équitables pour les personnes à revenus modestes. À terme, San Francisco espère ainsi décourager les comportements dangereux tout en appliquant une approche plus équitable et socialement responsable.
Cette initiative pourrait inspirer d’autres villes américaines à adopter un système similaire, mais pour l’instant, elle reste une première. Pour l’heure, ce modèle n’a pas été envisagé en France, où les amendes restent unifiées, sans tenir compte du revenu des contrevenants.
Un changement de mentalité à venir ?
L’initiative de San Francisco soulève la question de l’équité en matière d’amendes routières. Si ce modèle fonctionne bien dans la ville californienne, il pourrait potentiellement être repris ailleurs, en France notamment. Reste à savoir si cette approche basée sur les revenus est prête à séduire, tant chez les automobilistes que dans les instances légales. Mais une chose est sûre, la question de l’équité en matière d’infractions routières est plus que jamais d’actualité.
