Je me rappelle d’une virée nocturne en vieille berline, scrutant la route sans aucune aide numérique… Avec le Xiaomi Yu7 Max, ce souvenir appartient déjà au passé. Annoncé pour fin juin 2025, ce SUV électrique de standing promet de marier performance et esthétique dans un écrin technologique.
Extérieur racé et matériaux nobles
Dès le premier coup d’œil, le Yu7 Max impose son caractère. L’usage généreux de fibre de carbone sur le volant, l’aileron arrière et les rétroviseurs confère à la carrosserie une allure athlétique, tout en améliorant l’aérodynamisme.
Les jantes forgées de 21 pouces renforcent cette impression de puissance, tandis que deux autres options en 19 et 20 pouces permettent d’ajuster le compromis entre confort et dynamisme. Au total, neuf coloris seront proposés, du profond vert saphir à l’orange lave, pour correspondre à toutes les personnalités.
Un habitacle digne du futur
À l’intérieur, le Sky Screen panoramique s’étend d’un montant à l’autre, offrant un affichage fluide pour la navigation et les applications embarquées. Les passagers arrière ne sont pas en reste : chacun dispose d’une dalle tactile de 6,68 pouces pour contrôler climatisation, divertissement ou réglages lumineux. Sous le capot électronique, le processeur Nvidia Thor — capable de 700 Tops — pilote le système d’aide à la conduite, associé à un radar laser pour une détection précise des obstacles.
Performances et perspectives
Avec ses dimensions généreuses (4 999 mm de long, 2 000 mm de large, 1 600 mm de haut) et un empattement de 3 000 mm, le Yu7 Max promet un confort haut de gamme et une habitabilité optimale. Sa mise en vente fin juin 2025, suivie des premières livraisons en juillet, positionne ce modèle comme un concurrent sérieux des SUV électriques premium. Si son design et ses caractéristiques se confirment à l’usage, Xiaomi pourrait bien s’imposer comme un acteur incontournable sur ce segment très disputé.
