Une nouvelle venue sur le marché automobile fait doucement parler d’elle. Venue tout droit de Chine, la marque Nammi prépare l’arrivée d’un petit SUV 100 % électrique au tarif très agressif. Discrète jusqu’ici, elle compte bien tirer son épingle du jeu en Europe, avec un véhicule à la fois malin, abordable, et techniquement intéressant.
Le Nammi 06 : un SUV compact taillé pour la ville
Après un premier essai avec le Nammi 01, rebaptisé « Box » selon les marchés, la marque revient avec un modèle plus ambitieux : le Nammi 06, un crossover de 4,30 mètres, soit à peu près la taille d’un Peugeot e-2008. Conçu pour une utilisation urbaine et polyvalente, il promet plus d’espace et de confort tout en conservant une maniabilité adaptée à la ville.
Sous le capot, on retrouve un moteur électrique de 184 chevaux, capable de pousser ce petit SUV jusqu’à 150 km/h. Autant dire qu’il n’aura aucun mal à se faire une place aussi bien sur le périphérique qu’en zone périurbaine. En Chine, la commercialisation est prévue fin 2025, à un prix de départ affiché autour de 12 000 euros. Si le véhicule débarque en Europe, ce tarif pourrait grimper du fait des normes d’homologation et des droits de douane, mais resterait dans une gamme très compétitive.
Une recharge rapide qui change la donne
L’un des atouts majeurs du Nammi 06, c’est sa compatibilité avec la recharge rapide 3C, une technologie encore rare dans cette gamme de prix. Grâce à une batterie baptisée « Mach E », il est possible de passer de 30 à 80 % en seulement 18 minutes. En clair, en cinq minutes, on récupère de quoi parcourir 100 km – bien pratique pour les courses de dernière minute ou les trajets imprévus.
Deux options de batterie LFP (lithium fer phosphate) sont proposées. La première, de 44,94 kWh, offre une autonomie de 401 km selon le cycle chinois CLTC (environ 350 km selon la norme européenne WLTP). La seconde, plus généreuse avec 51,87 kWh, monte jusqu’à 471 km en CLTC, soit à peu près 410 km WLTP. De quoi satisfaire une grande majorité d’usagers quotidiens, même sans borne à domicile.
Un design sobre, mais dans l’air du temps
Esthétiquement, le Nammi 06 ne révolutionne pas le genre, mais il adopte les codes actuels des SUV urbains : silhouette anguleuse, calandre fermée, arches de roues noires, et quelques détails métalliques pour souligner son allure. Il sera proposé en six coloris plutôt modernes, du blanc sobre au noir futuriste, en passant par un audacieux vert sauvage et un orange vitaminé.
L’intérieur se veut moderne et connecté, avec un grand écran central flottant, une instrumentation numérique, un chargeur sans fil de 50W, un toit panoramique et des sièges rabattables pour créer un espace totalement plat. Petit plus techno : une fonction de mémorisation des trajets en marche arrière. En clair, la voiture peut automatiquement reculer sur le même trajet qu’elle a emprunté à l’aller, idéal pour sortir d’un passage étroit ou d’une impasse sans stress.
Une arrivée en Europe plausible… mais très concurrentielle
La présence du Nammi 01 en dehors de la Chine laisse penser que le Nammi 06 pourrait lui aussi franchir les frontières, notamment pour répondre à la demande croissante d’SUV électriques abordables sur le vieux continent. Mais il devra affronter des poids lourds du marché, y compris des marques chinoises déjà bien implantées comme MG (avec son nouveau MG S5 EV) ou BYD, dont les modèles Atto 2 et Atto 3 commencent à se faire une place.
Reste que le Nammi 06 a des arguments solides pour séduire : un prix contenu, une autonomie honnête, une recharge rapide rare dans sa catégorie, et un format qui colle parfaitement aux besoins des citadins européens. Encore inconnu du grand public, il pourrait bien devenir l’un des outsiders à suivre de près en 2025.
